Главная → Каталог Товаров → Счетчики, фильтры, клапаны → Клапаны

Клапан осесимметричный – соленоидный клапан управления, нормально закрытый, пилотный, с дублером ручного открытия (закрытия)

Клапан осесимметричный предназначен для дистанционного (при помощи центрального блока управления), либо местного (при помощи позиционера) регулирования расхода, частичного или полного открытия (закрытия) проходного сечения трубопровода с целью обеспечения безопасной технологии налива автомобильных или железнодорожных цис-терн неагрессивными нефтепродуктами вязкостью от 0,55 до 60 мм2/с с рабочим давлением до 0,6 МПа.
Клапан осесимметричный позволяет производить плавную регулировку, поддержание заданного расхода и необходим в дозирующих измерительных системах, где требуется плавное и точное регулирование, отсечение выдаваемой дозы без гидроудара.

Взрывозащищенность обеспечивается применением соленоида взрывозащищенного типа СВ со специальным видом взрывозащиты и маркировкой 2EmllT4X.

Конструктивно клапан изготавливается прямоточным (оси присоединительных фланцев соноправлены) или угловым (оси присоединительных фланцев под углом 90градусов).

Конструкция: корпус сварной из углеродистой стали, поршень регулирующий - сталь 12X18Н9Т, поршень и цилиндр управления - алюминий.

Для эксплуатации в среде более вязких сред применим клапан электропневматический. Сущность управления электропневматического клапана заключается не вперепаде давления перекачиваемого нефтепродукта, как в случае электрогидравлического клапана, а в использовании в управлении клапаном энергии сжатого воздуха, источником которого может быть как компрессор, так и центральная система воздухоснабжения, а также балоны с сжатым воздухом высокого давления, имеющие редуктор.

В аварийных ситуациях (при отсутствии электрического тока или сжатого воздуха) используется ручной дублер, при помощи которого осуществляется открытие (закрытие) клапана.

Управление пилотами для поддержания требуемого значения расхода (Q2) при выдаче заданной дозы продукта с помощью клапана осесимметричного, измерителя потока и контроллера ЦБУ показано на диаграмме.

Диаграмма работы клапана  

Работу клапана можно разбить на 3 режима: 
1. открытие проходного сечения; 
2. удержание необходимого расхода; 
3. закрытие проходного сечения. 

Достижение режимов 1 - 3 осуществляются пилотными клапанами, управление которыми выполняется программно импульсным способом. Длительность импульсов и частота их следования задается управляющей программой. 

Ступенчатое открытие, режим удержания, ступенчатое закрытие клапана управляемого показаны на диаграмме.

Состояние клапанов пилотных при обеспечении 3-х режимов работы следующее:
1. открытие проходного сечения: пилот нормально открытый - закрыт, пилот нормально закрытый - открыт (питающее напряжение подается на оба соленоида пилотов);
2. удержание необходимого расхода: оба пилота закрыты (питающее напряжение подается на соленоид пилота Н.О.);
3. закрытие проходного сечения: пилот нормально открытый - открыт, нормально закрытый - закрыт, что соответствует обесточенному состоянию соленоидов пилотов.

Характеристики