Главная → Каталог Товаров → Устройства слива-налива нефтепродуктов → Системы слива и налива ЖД цистерн

Установка нижнего слива УСН-150/175Пп

О продукции:

1. Устройство предназначено для нижнего слива нефти, вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн.

2. Установка применяется в составе сливного комплекса с независимым разогревом продукта в цистерне.

3. Применение паровой рубашки с теплоизоляцией, на трубопроводах установки позволяет компенсировать теплопотери в процессе слива.

4. Применение конденсатоотводчика позволяет без пропуска пара, безопасно отводить отработанный конденсат.

5. Применение оригинальных роликовых шарниров, из термообработаных материалов, позволяет повысить надежность установки и производить замену уплотнений без полной разборки шарниров.

6. В составе установки применена усиленная конструкция шарниров позволяющая увеличить допустимую механическую нагрузку, от веса паровых рубашек и теплоизоляции.

7. Конструкция устройства в виде системы шарнирно-сочлененных труб обеспечивает: закрытую систему слива, легкость и удобство в работе, надежность и безопасность проведения сливоналивных операций.

8. Конструкция установок нижнего слива нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны обеспечивает полное освобождение от остатков сливаемого продукта.

9. Применение в конструкции шарниров уплотнений торцового типа с использованием скользящей пары трения: фторсиликоновая резина по фторопласту, за счет уменьшения коэффициента терния и повышения маслобензонстойкости, повышает надежность установки.

10. Применение в уплотнении стандартизированных резиновых колец круглого сечения повысило ремонтопригодность установки, и подобрать оптимальный материал уплотнения в зависимости от сливаемого продукта, без конструкторской доработки.

11. Пружинный балансир, закрыт защитным кожухом, обеспечивающим безопасность обслуживающего персонала.

12. Изготовление прихватов из стали с последующим обмеднением методом наплавления, и присоединительной головки из алюминиевого сплава позволяет избежать искрообразования при фиксации к сливному прибору ЖД цистерны, и повысить долговечность прихватов.

13. Самозакрывающиеся прихваты надежно фиксируют присоединительную головку УСН к сливному прибору ЖД цистерны, что уменьшает время на проведение подготовительных работ.

14. Управление прихватами происходит одним штурвалом, что значительно упрощает процесс присоединения к сливному прибору ЖД цистерны.

15. Уплотнение присоединительной головки обеспечивает герметичное соединение со сливным прибором цистерны, в процессе слива.

16. Из опыта общения с персоналом, эксплуатирующим установки нижнего слива, для удобства работы, в установке имеется дополнительные ручки и поручни.

17. Применение в качестве самостоятельного покрытия - полиуретанового цинконаполненного грунта, позволило повысить антикоррозионную стойкость установок за счет комбинации барьерной и электрохимической защиты.

Характеристики

Наименование параметра, размера	Норма
	УСН-150	УСН-175
Диаметр условного прохода, мм	150	175
Условное давление, МПа (кгс/см2)	0,4 (4)
Сопротивление заземления между головкой присоединительной и контуром заземления, Ом, не более	10
Диапазон температур окружающей среды, 0С
- для климатического исполнения У	от - 40до +50
- для климатического исполнения ХЛ	от -60 до +50
Влажность окружающей среды при температуре
- для климатического исполнения У	75 % при  + 15 0С
- для климатического исполнения ХЛ	85 % при - 6 0С
Материал уплотнений шарнирных соединений	Резиновая смесь Пентасил ФС-602 ТУ 2512-087-40245042-2004
Материал уплотнений головки присоединительной	Маслобензостойкая резина 3826с-НТА ТУ 005.1166-87
Габаритные размеры в гаражном положении, мм, не более:
- длина	2100
- ширина	800
- высота	1300
Масса, кг, не более	145
Зона подключения установки к патрубку сливного прибора вагона - цистерны, м, не менее	±2
Уклон патрубков установки относительно горизонтальной плоскости, град, не менее	1,0